Kenderaan Tenaga Baru: Dari mainan elektrik ke bank kuasa mudah alih

Apr 10, 2025Tinggalkan pesanan

Pertama, faham: Apakah kenderaan tenaga baru?
Ringkasnya, ia adalah kereta yang "tidak menggunakan minyak tetapi elektrik, atau menggunakan elektrik semasa menggunakan kurang minyak".

info-1759-548

Kenderaan tenaga baru hanya boleh dibahagikan kepada kategori berikut:

  • Kenderaan elektrik tulen (EV): bergantung sepenuhnya kepada bateri, dan pelabuhan pengecasan adalah satu -satunya "lumbung", seperti Tesla dan Byd Dolphin, yang "buzz" apabila kunci itu bertukar, sifar pelepasan, dan datang dengan "model perlindungan alam sekitar" BGM.
  • Plug - dalam kenderaan elektrik hibrid (PHEV): "Player Versi Greedy", yang boleh dikenakan dan diisi semula, menjimatkan wang pada pendek - Jarak elektrik (jarak 60 - 200 kilometer), dan tidak bimbang tentang pemakaian bahan api yang panjang {-. Ia sesuai untuk "parti kusut" yang tidak mengenakan buasir di rumah tetapi suka melakukan jarak jauh, seperti BYD DM-I dan Toyota Dual Engine E +.
  • Kenderaan Elektrik Range Extended: "Pseudo Pure Electric Player", bateri tidak mencukupi, jadi enjin membuatnya! Enjin hanya menjana elektrik dan tidak memandu roda. Ia pada dasarnya adalah "bank kuasa mudah alih", seperti Auto Ideal, yang menaklukkan pengguna rumah dengan "peti sejuk, TV warna dan sofa".
  • Kenderaan sel bahan bakar (FCV): Juara alam sekitar yang muktamad, minum hidrogen dan minum air suling, Toyota Mirai adalah wakil, mengisi minyak selama 3 minit dan jarak 650 kilometer, tetapi ia adalah kasihan yang hidrogen mengisi bahan minyak lebih jauh daripada makhluk asing, jadi ia hidup sementara di masa depan.

 

 

Mengapa terdapat kenderaan tenaga baru di seluruh jalan sekarang? 3 sebab untuk membuat anda menampar paha anda!

  • Jimat wang ke titik gila

Pengisian vs Pengisian semula: Harga elektrik adalah kira-kira 0.5-1 yuan/kWh, dan kenderaan elektrik mengambil kira-kira 15 kWh setiap 100 kilometer, berharga 7.5-15 yuan; Kenderaan bahan api menelan kos 70-100 yuan setiap 100 kilometer, yang bersamaan dengan 5-7 kali kenderaan elektrik. Berdasarkan perbatuan tahunan 20,000 kilometer, kenderaan elektrik menjimatkan 12,000-15,000 yuan setahun, cukup untuk membeli iPhone dan fon kepala baru.

Bimbang - Penyelenggaraan Percuma: Kenderaan elektrik tidak mempunyai "bahagian besar" seperti enjin, kotak gear, dan penapis minyak. Satu -satunya item penyelenggaraan adalah pemeriksaan bateri dan brek tayar. Penyelenggaraan dilakukan untuk 200 yuan, sementara penyelenggaraan kecil untuk kenderaan bahan api mudah 500+, yang bersamaan dengan "kebebasan penyelenggaraan" kenderaan elektrik.

 

  • Memandu terasa seperti "terbang dekat dengan tanah", dan kereta api menjadi "traktor" dalam beberapa saat
  1. Bermula begitu cepat sehingga menjadikan anda pening: tork motor meletup dengan serta -merta, dan kereta elektrik yang mencapai 100 km/j dalam 3 saat (seperti Tesla Model S) boleh bermula pada cahaya lalu lintas dan mengalahkan kereta bahan api dengan dua blok. Teman wanita di kerusi penumpang akan menjerit: "Adakah anda memandu roket?"
  2. Tenang ke titik menjadi pelik: tidak ada "berdebar -debar berdebar" enjin, hanya sedikit bunyi elektrik. Apabila tingkap kereta ditutup, ia berasa seperti memakai bunyi - membatalkan fon kepala, dan anda tidak lagi takut terganggu oleh bunyi enjin dalam kesesakan lalu lintas dan menumbuk stereng.
  3. Pintar ke titik yang tidak masuk akal: standard dengan skrin besar + kawalan suara ("Hello, xiaodi, saya mahu pergi ke tandas", komputer kereta terus menavigasi ke tandas terdekat), versi akhir yang tinggi - mempunyai pemanduan automatik (Tesla FSD, Xiaopeng NGP), dan secara automatik boleh menukar LANS dan ON. Orang yang malas mengatakan "memandu akhirnya tidak memerlukan keletihan".

 

  • Perlindungan Alam Sekitar bukan gimik, ia benar -benar menyelamatkan bumi

Kereta bahan api memancarkan 0.25kg karbon dioksida setiap kilometer. Sebuah kereta berjalan 20,000 kilometer setahun, yang bersamaan dengan meludah 5 tan Co₂ ke atmosfera setiap tahun, cukup untuk mengisi 250 belon udara panas! Jika kereta elektrik dikenakan dengan elektrik hijau (kuasa angin, kuasa fotovoltaik), mereka akan secara langsung mempunyai pelepasan sifar, yang bersamaan dengan "memakai topeng" untuk bumi. Kenderaan tenaga baru China akan mengurangkan pelepasan karbon dengan lebih daripada 12 juta tan pada tahun 2022, yang bersamaan dengan menanam 670 juta pokok. Anda tidak memandu kereta, tetapi "pembersih udara" mudah alih.

 

"Kelemahan maut" kenderaan tenaga baru mesti difahami sebelum membeli!

  • Kecemasan Julat: "Mid - Krisis Kehidupan" kenderaan elektrik
  • Julat sebenar sangat rendah: Pengilang mengiklankan jarak 500 kilometer, 30% off (350 kilometer) apabila menghidupkan penghawa dingin pada musim sejuk, dan 40% off (300 kilometer) ketika berjalan pada 120km/j di lebuh raya. Sebelum memandu jarak jauh, anda mesti mengkaji lokasi longgokan pengecasan seperti menandakan mata utama sebelum peperiksaan, kerana takut memecahkan separuh jalan dan menjadi "penyu elektrik".
  • Kelajuan pengecasan bergantung kepada nasib: Pengisian perlahan mengambil masa 8-10 jam (sesuai untuk mengecas di rumah semalaman), pengisian cepat mengambil masa 30 minit untuk mengenakan 80% (premis adalah untuk menemui tumpukan pengisian super lebih daripada 120kW, beberapa buasir pengisian lama hanya meningkatkan julat dengan 100 kilometer dalam 1 jam, yang boleh membuat orang ramai dan mempunyai tekanan darah tinggi).
  • Hayat Bateri: Akan menggantikan kos bateri lebih daripada membeli kereta selepas 8 tahun?
  • Rumor jangka hayat dibebaskan: bateri litium arus perdana semasa (litium besi fosfat/litium ternary) boleh dikenakan dan dilepaskan lebih dari 3,000 kali (bersamaan dengan 1.2 juta kilometer) Tidak perlu bimbang sama sekali.
  • Kos Penggantian Bateri: Bateri awal kos 1.5 yuan/wh, dan kini ia telah menurun kepada kurang daripada 0.6 yuan/wh. Kos pek bateri 50kWh telah menurun dari 75,000 hingga 30,000, dan akan lebih rendah pada masa akan datang, setanding dengan menggantikan bateri telefon bimbit, tanpa perlu menjual rumah untuk menggantikan bateri!

 

Keselamatan: Adakah tidak ada penyelesaian untuk api bateri?

Kebarangkalian kebakaran adalah lebih rendah daripada kenderaan bahan api: Kenderaan bahan api secara spontan dibakar kebanyakannya disebabkan oleh penuaan litar dan kebocoran minyak, sementara kenderaan elektrik terbakar kebanyakannya disebabkan oleh litar pintas bateri. Walau bagaimanapun, pengeluar mempunyai sistem pengurusan bateri BMS untuk pemantauan masa sebenar -, dengan ketepatan amaran pelarian termal sebanyak 99.9%, dan pek bateri mempunyai salutan api. Pada tahun 2022, kadar kebakaran kenderaan elektrik akan menjadi 0.006%, yang lebih rendah daripada 0.01% kenderaan bahan api.
Langkah berjaga -jaga Pengisian: Jangan gunakan pelbagai buasir pengecasan jenama, jangan caj di bawah pendedahan suhu tinggi, dan jangan tunggu sehingga bateri habis sebelum mengecas (caj apabila terdapat 20% lagi). Membangunkan tabiat yang baik adalah lebih baik daripada yang lain.

 

Bagaimana memilih kenderaan tenaga baru? Tiga jenis orang berada di tempat yang betul!
Penumpang Bandar (perjalanan dalam jarak 50 kilometer setiap hari, dengan buasir pengisian rumah)

Pilih Kenderaan Elektrik Pure: BYD Seagull (Range 405km, King of Cost - keberkesanan dalam 70,000 peringkat) dan Wuling Bingo (gaya retro, bermula pada 33,300, alat sihir untuk membeli-belah dan mengambil anak-anak) disyorkan. Pengecasan adalah mudah + tidak ada kecemasan untuk jarak pendek, menjimatkan perjalanan setiap tahun.

Long - Keperluan Perjalanan Jarak (Memandu Lebuhraya Mingguan, Tidak Mengecas Buasir Di Kampung Hometown)

Pilih Plug - dalam hibrid/PHEV atau dilanjutkan - julat: BYD SONG PLUS DM - i (Pure Electric Range 110km, Range Comprehensive 1200km), Ideal L7 (6 tempat duduk ruang besar, kebimbangan ".

 

  • Peminat teknologi (mengejar memandu autonomi, kokpit pintar)
  1. Pilih tinggi - akhir kenderaan elektrik pintar: Tesla Model Y (FSD Pemimpin Dunia Memandu Autonomi), Xiaopeng G9 (XNGP penuh - Bantuan navigasi adegan, dapat mencari tempat letak kereta dengan sendirinya di tempat letak kereta),
  2. Tinjauan Masa Depan: Apakah kenderaan tenaga baru akan berkembang?
  3. Julat melebihi 1,000 kilometer: separuh - bateri pepejal akan menjadi massa - yang dihasilkan pada tahun 2025, dengan ketumpatan tenaga melebihi 300Wh/kg, dan jarak 1,000 kilometer akan menjadi standard. Anda tidak lagi perlu "memandu dengan kecemasan mengenai jarak dan mengira kilometer."
  4. Pengecasan lebih cepat daripada mengisi bahan bakar: platform voltan 800V tinggi - popular, 4C supercharging (mengecas selama 10 minit untuk perjalanan 300 kilometer), terdapat lebih banyak stesen supercharging daripada kedai teh susu, mengecas selama 5 minit, membual selama dua jam.
  5. Kereta boleh menghasilkan wang: Teknologi V2G (kenderaan - interaksi rangkaian) menjadikan kenderaan elektrik menjadi "bank kuasa mudah alih", dan membalikkan pelepasan semasa penggunaan kuasa puncak grid kuasa untuk mendapatkan perbezaan harga, menjadikan beribu -ribu yuan setahun, yang bersamaan dengan "memandu dan mendapatkan bulu grid kuasa."

 

  • Kenderaan tenaga baru, adakah mereka benar -benar baik atau cukai IQ?

Sekiranya anda berulang -alik di bandar dan boleh menerima kebiasaan pengecasan, kenderaan tenaga baru adalah senjata sihir untuk "menjimatkan wang + peningkatan pengalaman"; Sekiranya anda melakukan perjalanan jauh setiap hari dan mempunyai keadaan pengecasan yang lemah, julat hibrid/lanjutan lebih sesuai untuk anda. Jangan percaya pernyataan yang melampau bahawa "kenderaan bahan api akan mati", dan jangan berfikir bahawa "kenderaan tenaga baru adalah subsidi penipuan". Jualan pasaran telah menjelaskan segala -galanya: Pada tahun 2024, jualan tahunan kenderaan tenaga baru China akan mencapai 12.866 juta, dengan kadar penembusan sebanyak 47.6%.

 

Satu daripada setiap dua kereta yang dijual adalah tenaga baru. Malah BBA berubah menjadi elektrifikasi.

Kali seterusnya anda melihat komuniti yang penuh dengan kereta plat - hijau, jangan terkejut. Ini bukan filem fiksyen sains, tetapi "evolusi ajaib" bahawa sejarah automotif manusia mengalami - dari "lelaki lurus keluli" yang minum minyak kepada "lelaki hangat mesra alam" yang menggunakan elektrik. Adakah anda bersedia untuk mendapatkan kereta?